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    聚丙烯纤维品质做服务
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最小起订20
产品材质聚丙烯
可售卖地全国
产品颜色白色
适用领域砂浆混凝土
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1、聚丙烯纤维 材性:聚丙烯单丝纤维 规格:砂浆用3/4”广东梅州聚丙烯纤维(19mm)或12mm或3/8”(6.5mm) 掺量:0.7-0.9公/立方,建议掺量0.9公斤/立方,特细砂水泥砂浆宜适当增加掺量。 2、施工说明: 现场搅拌,需保证搅拌时间约3分钟,以保证分散均匀 砂浆原配比不变 常规搅拌设备及工艺 仍应严格按照 有关建筑技术规程及规范进行施工管理 3、用途:外(内)墙抹灰;天面找平层,防水层;地坪;水池批荡等,以及停车场细石混凝土磨耗层;泡沫混凝土等。 4、有关测试资料: 4.1 抗裂性能:美国ACI测试方法(3/4纤维砂浆薄板)同不加纤维之普通砂浆薄板对比组相比,收缩裂纹减少80%以上。 4.2 抗冲击性能(砂浆薄板): 美国ACI标准:初裂及粉碎锤击次数数倍提高 中国 建材科学院 建材测试中心:砂浆薄板(120×50×10mm)抗冲击强度较不加纤维提高20%以上 4.3 抗渗性能(混凝土) 美国ASTM标准,提高60%; 中国 建材测试中心,提高65%。 4.4 抗冻性能(混凝土) 美国ASTM标准:动态弹模残余量较之素混凝土提高数倍 中国 建材科学院 建材测试中心;50次冻融循环,抗压强度损失率较之素混凝土减少90% 5、有关聚丙烯纤维加入砂浆及混凝土中的抗裂作用的国际认证; 6、成本: 聚丙烯纤维掺量0.7-0.9公斤/立方,则增加成本40-60元;外墙抹灰厚度以2.5cm计,每平方米采用聚丙烯纤维,成本增加1.5元左右。 7、效益: 极大提高外墙或层面之抗裂、抗冲击及抗冻能力,批荡层美观牢固、整洁,可作为有效的防水层 采用聚丙烯纤维砂浆做外墙抹灰,可酌情减少或取消挂网,节约材料及施工成本 采用聚丙烯纤维找底,有利于保证所贴外墙饰面砖稳固,可有效防止空鼓现象和砖缝开裂 外墙抹灰,可极为有效地防止窗缝位置龟裂现象的产生,防止或减少窗缝渗漏 采用聚丙烯纤维后,施工时灰浆落少,上灰容易,可大大提高施工效率,减少材料损失 聚丙烯纤维、无味,比重与水接近,不易飞扬,对人体皮肤无明显刺激,施工方法简单 众多的应用实例说明,采用聚丙烯纤维高性能砂浆具有一次投资少,而综合效益大的显著特点,非常值得推广。




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在我国大型基建工程中,水泥混凝土使用量极为硕大,耐久性问題也十分显著。广东梅州聚丙烯纤维因混凝土裂开、韧性差而引起了众多基建工程质量特别是寿命短和耐久性欠佳等严重问題。由混凝土加强聚丙烯纤维及关键应用技术的产业化开发项目制备出了3种能够显著提高混凝土性能的高性能仿钢纤维。该项目产品的研发是产业用纺织品的一个全新领域,应用领域十分广泛。 加强聚丙烯纤维已成为了大型公共建筑不可或缺的建材。特别是 体育场“鸟巢”、北京奥林匹克公园网球中心、中央电视台总部大楼、北京地铁四号线、 会议中心、 体育总局训练楼等北京或 重大工程均可看见加强聚丙烯纤维的身影。 聚丙烯纤维往往可以发挥关键的功效是由于该产品在經過特殊静电及抗紫外线处理,使纤维在混凝土砂浆中不结团且均匀分布,而且有抗紫外线老化的特性,以确保在混凝土、保温砂浆里能长久发挥功效。聚丙烯纤维化学性质平稳,该产用以底途砂浆(功能骨聚丙烯纤维应用的介绍料 顆粒在lmm下列) 选用6-12毫米长纤维,原则上1公斤水泥配3g纤维。通常先干拌后再兑水.当每立方米砂浆水泥含量在400千克下列时,其 使用量是每立方配1.2千克纤维;当水泥含量在400千克之上时,根据每添加1公斤水泥,添加3g纤维的要求纤维使用量。 3)通常构造用混凝土构件,制成品及地面板: 选用19毫米长纤维,每立方的混凝土水泥含量在350千克时,其 使用量是每立方米配0.9千克纤维;当每立方的混凝土水泥含量在350千克之上时,根据每添加1公斤水泥,添加2g纤维的要求纤维使用量。品在应用时要留意使用量用法,遵守下列要求:




聚丙烯纤维沥青路面专用增强纤维我们一直努力整合高质量,高性价比的原材料,广东梅州聚丙烯纤维以满足客户不同等级需求。力求为每个客户提供量身定制的解决方案和高质量的售后服务! 沥青路面专用增强纤维是在普通纤维中加入了 的试剂所形成的一种新型的复合材料,这也是其他的纤维不具备的,可以说,这是它独特的性能。它能显著地改善纤维的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性。在现代水利水电工程施工中,应用非常广泛。 沥青路面专用增强纤维在生产活动中运用比较广泛,它能改善了混凝土内部的一些性能,因此它在建筑行业中运用比较多。在沥青路面专用增强纤维中外加防水剂,具有防潮、阻裂、耐磨等优点,对地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用。 这几年,我们一直在发展道路建设工程,尤其是中西部地区,因为那边的交通还不够完善,在我们建设道路工程的时候,需要使用到各种各样的材料,这样才能提高道路的整体性能,广东梅州聚丙烯纤维沥青路面专用增强纤维就是我们在建设道路的时候,需要使用到的材料。 强筋作用,沥青路面专用增强纤维在混合料中以三维的分散相存在,乱向分布,相互搭接,对混合料形成网络缠绕约束作用,从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。路用聚酯纤维具有分散作用,如果没有纤维,用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团,不能均匀分散在集料之间,从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散,路用聚酯纤维具有吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大,易吸附沥青中的油分,从而使沥青的粘度增大,粘附力更强,使得结构沥青膜厚度增大,沥青路面专用增强纤维具有稳定作用。


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